长安福特冲刺"1515"
长安福特没有担心产能问题，对于哈飞的收购是具有战略意义的行为，东北区和北区市场将给公司带来巨大的机遇。对远在哈尔滨的哈飞汽车进行收购之后，业内出现了质疑长安福特在华产能过剩的声音，面对争议，长安福特总裁马瑞麟向时代周报如此表示。
在1515战略的助推下，长安福特取得了一系列的销量成绩。1515，即指在2015年以前向中国市场导入15款新车型，同时将产能提升至150万辆的水平。对于1515战略的收官之作，到任5年的马瑞麟把目标放在了竞争对手极少涉及的中大型商务车市场，推出了福特金牛座。主打运动操控的福特品牌要如何做好商务车市场，这对马瑞麟和长安福特来说都是挑战。
进*商务市场
今年车市的增速放缓已经成为共识，不少合资企业纷纷调低了原本的销售目标，同时选择官方降价的方式来争夺市场份额。对于立志成为中国第一的长安福特而言，缓增环境下对市场份额的争夺尤为重要。
官方数据显示，长安福特今年前4个月的销量为291066辆，较去年同期增长11%。今年4月份，其市场占有率更是达到4.97%。在具备传统优势的A级车细分市场上，长安福特依然傲视群雄，例如2月份才正式进入市场的福睿斯，4月份的销量已经占据了中级车细分市场第一的位置。
今年是长安福特总裁马瑞麟上任的第5个年头，5年时间以来马瑞麟带给长安福特是一个充满活力的高速增长期。在此之前，长安福特在中国市场的销量表现和品牌效应多年处于二线水平，而马瑞麟担任长安福特总裁之后，通过一系列新车型、新技术的导入，使得长安福特摆脱了一味凭借单一车型福克斯打天下的局面，新蒙迪欧、翼虎、翼博等都在各自细分市场占据了重要的位置。
早在2012年，长安福特便宣布了1515战略目标，即在2015年以前要向中国市场导入15款新车型，同时将产能提升至150万辆的水平。如今产能方面的目标基本实现，而车型导入工作仍在继续。
在进入2015年以后，长安福特在产品方面的动作依旧频繁。翼虎1.5T车型的推出稳固了其在紧凑型SUV市场的领先地位，国产锐界的发布则标志着长安福特精耕SUV市场的决心。马瑞麟对时代周报表示：我们向中国市场推出的车型，之前在细分市场上都没有竞争对手，这就是为什么虽然竞争对手在下滑，但是我们依然能够发展的原因。
在刚刚结束的深港澳车展上，长安福特展出了两款即将上市的新产品-全新福克斯和国产旗舰产品金牛座。据悉，全新福克斯将于6月20日正式上市，而全新的旗舰车型-金牛座预计将于9月发布售价，并于今年底在其杭州工厂国产。
作为福特汽车1515战略的收官之作，国产金牛座的推出不仅丰富了长安福特的产品线，同时也是长安福特进一步拓展中国汽车市场的重要砝码。新蒙迪欧跟金牛座两款中级车的加入丰富了长安福特的产品谱系，在今后两年甚至更长的时间，都会对长安福特的市占率增长作出巨大贡献。马瑞麟对时代周报表示。